Bine, e vorba doar de trenurile internaționale, din ce înțeleg. Știu că, la un moment dat, plăteam și niște penalizări sau eram aproape de a face asta pentru că nu avem un sistem de genul pus la punct și pentru trenurile locale.

[Citeşte mai departe…]

Am scris acum ceva timp despre InterRegional. Sunt niște privați care au câștigat cu 10 bani o ofertă pentru a folosi noile trenuri luate de statul român prin fonduri europene. A 2 a ofertă era cea a CFR-ului. Dubios este că e firmă relativ nouă, poate că erau bune și niște criterii suplimentare. Adică… cumva ai dat startul unui nou business.

Dacă deschideți un pic mersul trenurilor veți vedea haosul de pe șine. Am fost și eu ieri cu trenul un pic și e ceva rău cu canicula. Sunt restricții foarte mari și se adună zeci și sute de minute de întârzieri. Marele meu avantaj este că merg cu trenurile astea de navetiști și… nu mereu adună întârzieri. Le-am cam învățat, dar mai sunt și întâmplări… evident.

[Citeşte mai departe…]

Ieri am avut o zi de pauză pe aici. Am băgat vreo 8 recenzii în avans pe care tot le rostogolesc în funcție de cum le termin. Structura gata, dar informația încă trebuie actualizată și-am dat o tură la Brașov.

Cu trenul, spre București, am mai fost, dar spre Ardeal cred că n-am mai fost din 2024. Lucrurile s-au schimbat cu mult în bine de atunci și asta pentru că sunt multe trenuri noi.

[Citeşte mai departe…]

Ultima dată când am scris despre trenuri am vorbit despre cei de la InterRegional. Era și de interes că aceștia, practic, au fost formați de stat. Da, prin ADR le-au dat trenuri noi nouțe. Au câștigat licitația pentru noile trenuri și oamenii operează trenuri cu 0 kilometri. Licitație d-aia pierdută de CFR la virgulă.

[Citeşte mai departe…]

În 2015 scriam despre trenuri, mai exact despre cele de la Hyperion. Softronic. Țin minte că m-am urcat în ele și parcă era revoluție. Totul nou, cu oameni îmbrăcați decent, aveai și bar, aveai și-o băutură cadou, era ceva de vis.

[Citeşte mai departe…]

În mare parte, există deja. V-am mai zis cum plec eu spre Otopeni, în ultima vreme. Nu mai stau să caut locuri de parcare, nu mai blochez o mașină p-acolo, deși e oarecum mai comod, în prima fază. Fac treaba asta doar când am zborul până în 6:30 dimineața. Dar am învățat să mai refuz zborurile astea de devreme sau… chiar mă duc cu mașina.

[Citeşte mai departe…]

Avem și hartă interactivă pentru trenuri. Habar nu aveam de ea. Link-ul e ăsta și nu știu dacă e proiect românesc sau nu, cert e că lucrurile cam așa stau, cel puțin pe zona mea. Bine, scrie că poate 140 km/h, dar mie GPS-ul mi-a arătat și mai mult de atât când circulam spre Ploiești, din București.

[Citeşte mai departe…]

Apropo de trenuri că tot am scris câte ceva p-aici, de-a lungul timpului.

Era recent o discuție despre calitatea serviciilor de la noi și despre respect. Unii aleg să plătească la clasa 1 tocmai pentru a avea liniște. Ce se întâmplă când nu ai liniște nici acolo?!

[Citeşte mai departe…]

Am primit mesajul ăsta de la cineva cum că a fost în Italia, în zona Rimini, și că era foarte fericită pentru că a prins „oferta”.

N-am pus degeaba în ghilimele oferta pentru că nu o consider neapărat valabilă. Adică s-ar putea să nu fie neapărat avantajos și, mai degrabă, s-ar putea să ieșiți mai simplu cu bilete ieftine.

[Citeşte mai departe…]

Vă iau iar cu CFR, dar am zărit altă știre. Aici cred că e un pic de lipsă de digitalizare, dar cred că e bine să se mai discute un pic și despre asta.

[Citeşte mai departe…]