Am auzit pentru prima dată de cei de la Inter Regional acum un an când au câștigat licitația pentru noile trenuri de la Alstom. Dacă nu știți, vin vreo 37 de trenuri noi nouțe în România. Primul lot a fost câștigat de CFR, al 2 lea lot de trenuri a fost câștigat de către cei de la InterRegional. Oamenii au licitat cu un ban mai puțin ca CFR-ul, dacă țin bine minte, așa că s-au ales cu 13 trenuri noi nouțe.
[Citeşte mai departe…]Nu aș putea să zic că sunt fanul trenurilor, dar în afara României n-am avut prea multe experiențe slabe cu transportul public, fie el și cu trenuri. Ba chiar am fost impresionat de multe ori. De aceea m-am gândit că ar fi bine să discutăm și despre trenuri, mai mult sau mai puțin rapide, despre tehnologii.
Nu văd de ce te-ai îngrămădi pe Valea Prahovei cu mașina
10.5 lei dai pe un drum spre București din Ploiești. E penibil de ieftin. O bere la Sinaia costă 21 de lei. Bei 2 beri ca să te duci la capitală. Pe drumul ăsta am timp să scriu, să dau mailuri, să îmi organizez ziua. Face 55 de minute, în mod oficial. Neoficial, mai sunt și necazuri.
[Citeşte mai departe…]
Oamenii se minunează când văd că se poate și la CFR
Acum 2-3 ani, când vedeam ce sume se învârt în PNRR, chiar credeam că lucrurile se vor schimba. Sigur, n-am fost capabil să gândesc că lumea trebuie schimbată. Chiar și oamenii cărora le dai bani să își îmbunătățească nivelul de trai.
[Citeşte mai departe…]
Așa arată noile trenuri venite prin PNRR
Cu toate mizeriile atât la propriu, cât și la figurat, lucrurile se schimbă pentru CFR. Din păcate, din câte citeam despre PNRR și din câte credeam că se vor face cu infrastructura feroviară, nu s-au rezolvat atât de multe. Adică oamenii rezolvă câteva lucruri punctuale, nu mii de kilometri așa cum erau prezentați inițial.
[Citeşte mai departe…]55 de lei costă „taxa de șmecherie” la CFR
Încă o dată mă bucur că nu plec de acasă odată cu toată lumea. E vacanță de vară în România, nu ies în zonele turistice. Nici în afara țării nu prea obișnuiesc, maxim iunie, poate început de iulie. August nu e de plecat din oraș că stai cu toată lumea.
[Citeşte mai departe…]Cred că e greșit să compari statul cu privatul „profitabil”
N-am lucrat niciodată la stat, însă merg destul de mult cu trenul încât să pot avea niște păreri. Nu contest nici ideea că se fac multe combinații la stat, dar cred că alea sunt făcute de o mică masă de oameni, nu de majoritatea. Poate că ar fi bine, însă, să se digitalizeze niște lucruri și poate ar spori eficiența.
[Citeşte mai departe…]Cum arată noile trenuri PESA?
Acum dacă tot am scris despre Astra, despre Softrans și am serie de înjurături cu CFR și RegioTrans, cred că e de bun augur să vă anunț că intră și alte trenuri în România.
[Citeşte mai departe…]
Cum stă treaba cu trenurile în Germania?
Cred că cele mai interesante experiențe sunt acelea în care se bagă localnicii în seamă cu tine. În Spania mi s-a părut OK să fiu confundat cu ei, mai ales de bătrâni, iar dacă mă întreabă în spaniolă încerc să o rup și eu.
[Citeşte mai departe…]
Digi24 redescoperă apa caldă. Trenul e mai rapid față de mașină spre Brașov
Dar astfel de reportaje sunt utile pentru că pare că lucrurile se vor schimba ușor în bine.
Totuși, trenul nu este predictibil nici măcar pe București – Brașov, cea mai nouă cale ferată de la noi. Și sunt mai multe motive pe care le-am observat ca simplu călător:
[Citeşte mai departe…]
Au apărut primele poze din interior cu noile trenuri care vor rula spre Brașov
Știți povestea, sper.
[Citeşte mai departe…]