Vă iau iar cu CFR, dar am zărit altă știre. Aici cred că e un pic de lipsă de digitalizare, dar cred că e bine să se mai discute un pic și despre asta.
Poate, în timp, se vor rezolva și lucrurile birocratice. Bine, vedeți voi… e și prostie mare, este și nepăsare. Ca de exemplu, la noi la Ploiești, la impozite s-a zis clar: veniți după 8 ianuarie să le aflați.
Aici la CFR e ceva ce nu iese la calcul. Îmi amintesc de anul trecut când s-a intrat în Schengen. Abia în decembrie când s-a pus noul mers al trenurilor acele rute nu mai stăteau 2 ore în prima gară. Da, trenurile internaționale stăteau pentru că atât era controlul vamal. Odată ce s-a scos Schengen mai era nevoie de doar câteva minute, probabil să schimbe locomotivele.
Tot anul trecut am nimerit să ajung cu 3 minute mai devreme, de la București. E diferența mică, în loc de 37 de minute am făcut 34. Dar m-am mirat că nah, una e pe bilet, alta arată ceasul.
Acum citesc că se rezolvă și cu ruta asta spre Sighișoara. Se renovează complet zona aia, nu sunt doar reparații quick fix. Cică trenul a ajuns mult mai devreme, adică trenul a ajuns să aștepte în stație 79 de minute.
Asta e ironia CFR-ului. Unele rute ajung mai devreme, altele nu ajung nici după 18 ore.
Pe de altă parte, am experimentat și să vină trenul cu 15 minute întârziere, când se lucra foarte mult pe București – Brașov. A fost util pentru mine, am prins trenul.
Altfel, poate dacă ar avea digitalizate lucrurile astea și ar fi mai puțina birocrație poate ar putea adapta și timpii ăștia, nu să aștepți până în decembrie 2026 să fixezi timpii pe anumite rute.
Mersul Trenurilor CFR e prea relaxat… păi dacă mecanicul de locomotivă are loc de viteză și semnalizarea de pe linie nu-l oprește se duce mâncând terasamentul.
N-ai cum ajunge mai repede deoarece dai peste cap tot traficul deja programat. Eventual, pe distante mici, daca ai verde, sa-i dai ceva carbuni dar per ansamblu cistigul este mic.
Nu, logic că nu. Trebuie schimbat cap coadă, dar nu o dată pe an.