Mersul cu mașina nu este deloc o plăcere, la drum lung, dacă nu vorbim despre un model destul de interesant. Așadar, o mașină este doar o necesitate despre care vom încerca să vorbim în acest loc.
Prin Franța m-am dat cu start stop pe mașini ceva mai vechi. Adică undeva între 2010 – 2015. Pur și simplu era enervant să se oprească mașina de fiecare dată la un semafor de 15 secunde. Era pur și simplu enervant.
Zilele trecute m-am jucat un pic cu un Ford Focus pe care voiam să-l cumpăr la un moment dat. Cred că avea undeva la 30k km, 2016, dacă țin bine minte, cu motorul Ecoboost de 1 litru. Decent, chiar dacă era aspirat.
[Citeşte mai departe…]Cred că am mai povestit până acum că am nimerit într-un taxi în Berlin și am fost fascinat de cât de ușor era traficul în condiții în care se și lucra pe vreo 2 străzi pe acolo. Dacă dai zoom out pe hartă începi să înțelegi că oamenii ăia au centură peste centură.
[Citeşte mai departe…]La un moment dat, era fain să povestești despre lucrurile care sunt faine la alții în ideea că poate vine cineva cu o idee și pe la noi și implementează măcar jumătate din anumite chestii ale altora.
Doar că suntem în situația în care alegem energia, misticismul și orice alte lucruri care nu merg în direcția dezvoltării.
[Citeşte mai departe…]Știți că pasiunea mea pentru mașini tinde spre zero. Le accept, le observ peste tot, trec peste. Dar e o treabă de alegere, mai ales în România. Prefer alte metode.
[Citeşte mai departe…]Șoc, groază, dar dacă mergeți în afara Uniunii Europene, mai ales în Asia de Sud Est, foarte mulți îți vor cere să ai permis internațional, nu este suficient cel european.
Doar că la noi era haios dacă voiai să îți faci permis internațional de conducere. Cred că mai repede reușeai să-ți faci unul fals. De fapt, chiar nu e glumă, mulți alegeau să îl facă în afara României doar pentru că procedura era tâmpă și așteptai foarte mult după el.
[Citeşte mai departe…]Astăzi e despre fiare. Bine, a fost mai mult zilele trecute, dar voi acum citiți asta. Am niște prime impresii despre un nou cheltuitor: Land Rover.
[Citeşte mai departe…]Limitare pentru mașini, evident. Și doar în orașele mari, nu cele care încă au trafic suportabil.
Da, putem să luăm și lucrurile bune din Europa. Că sigur avem și implementări locale, iar noi facem praf unele lucruri.
[Citeşte mai departe…]E perioada concediilor, e perioada și în care îmi dau eu reset pe aici. E mai puțină activitate ca de obicei, pur și simplu, m-am deconectat total. Am luat și ceva evenimente pentru editat, mai am o plecare în Budapesta, dar voi veți vedea întâi ce-am „bălărit” prin Italia și apoi prin Belgia. Am avut și alternative de a pleca în Ibiza, Milano, însă am refuzat și-am mers pe cont propriu.
[Citeşte mai departe…]Mai știți discuția de aici? Ei bine, nu s-a schimbat nimic. Mai nou, cred că inclusiv mecanicul mai caută prin șuruburi. E groasă rău, deja se fac planuri pentru altceva. Poate Duster. Vedem.
[Citeşte mai departe…]Cele mai nasoale limitatoare de viteză sunt cele făcute de către oameni. Prin Ploiești avem unul dublu. De fapt, s-ar putea să fie montat de autorități, dar sigur e foarte înalt și idiot. Practic, e ciment înălțat. Și e înălțat atât de tare încât ai toate șansele să atingi cu mașina. Sunt două „limitatoare” acolo. Sigur, e o stradă destul de circulată, cu vizibilitate redusă, iar oamenii efectiv erau disperați din cauză de accidente.
[Citeşte mai departe…]
