Sor mea e fană suv. Mai am și câțiva prieteni care se simt mai în siguranță într-o mașină mai mare. Nu știu dacă sunt diferențe mari. Accidente am văzut cu mai toate mașinile.
Rămâne de văzut din care scapi mai repede.
Eu sunt genul căruia îi place mașinile mai mici. Cochetam cu ideea că hatchback-ul este ok, dar am ajuns la concluzia că nu este chiar așa. La drum lung parcă o berlină este mai ok. Evident, una care să stea bine pe șosea.
Nici nu îmi mai face atât de multă plăcere o mașină. În curând îmi expiră permisul, au trecut 9 ani de zile de atunci și parcă nu mai am răbdarea de a sta în trafic, de a fi atent la drum, la celelalte mașini. Pur și simplu, mi-a trecut nebunia cu mașina. Să mă ducă din locul x în y, iar dacă e altul care conduce bine și preventiv, chiar prefer să fac altceva.
De-a lungul timpului, eram ferm convins că îmi iau Focus. Cele cu botul ăla care imită Alfa Romeo parcă sunt din altă lume. Îmi place foarte mult și noul Ford Focus.
O altă preferință de-a mea este și Mitsubishi Lancer. E o mașină diferită, un pic sport, cu interior mai slăbuț. Totuși, au fost câteva serii interesante.
Sigur că sunt și modele mult mai tari, dar eu mă gândesc la cele omenești, pe care le poate achiziționa și omul de rând…
Mi-ar plăcea să știu ce vă place vouă. Un top 3, de ce nu?
Ce sa zic, break- u e viata mea 🙂 Deja iau în serios un volkswagen transporter si o mașinuță de oras.
masinuta e un cuvant bun vizavi de oras 😉
Si eu tot cu breakul sunt. 😀
Break-ul e masina de familie, un compromis, sa faci totul cu o singura masina. Masina adevarata e un trei volume, vrei sa cari ceva, pui un carlig si iti faci treaba, doar cand ai nevoie, fara compromisuri, pana la urma merge si un hatchback, da asa mai aratos 😉
Hatchback clasa D. E un bun compromis pentru mine unul. Ca branduri preferate … nu am unul. Imi aleg masina in momentul in care ma bate gandul sa imi iau una si iau ce imi place atunci la ce bani am. 🙂
Ugh! Urasc hatchbackurile, sa inteleg ca tu conduci ca un pensionar pentru ca orice om serios s-ar rasturna cu un hatchback la virajele din Romania 😀
Pai si nu ne-ai spus ce-ti place sau ce ai prefera?!
Un break ţi-ar place ?
Din 1 ianuarie 2018, motorizările sub 1.6 litri vor fi scutite de impozit. Eu am Ford Focus 2 de 1.6 Tdci, deci nu voi mai plăti impozit. Nici aşa nu era impozitul (72 lei, parcă), dar e un lucru bun. Şi pentru multe utilizări, un motor de pînă în 1.6 e suficient. Părerea mea !
Oricum, niciodată nu am ales mașină puternică. Poate doar una care să mă ajute un pic în depășiri, dar oricum… când conduci un logan 1.4… o lungă perioadă de timp cam orice mașină ți se pare wow 🙂
Pai motorizarile sub, sau inclusiv? 😀
Să-l lăsăm pe Dragnea să decidă. 😀
E o tampenie pentru ca oricum era o suma mica. Teama imi e ca odata scos impozitul asta mic si taxa aia auto, sa vezi tu ce misto ne impacheteaza ei o alta care sa se ia dupa EURO/norma poluare pe care o are masina, unde o sa platim toti de o sa ne sara capacele pentru ca motorizarile astea de 1,6 litri de exemplu s’au cam oprit din productie pe la EURO5, majoritare fiind 3/4. Distractie nu alta.
Eu aşa am citit pe undeva: impozitul auto va dispărea începând cu 1 ianuarie 2018 pentru autoturismele cu motor mai mic de 1.600 cm3. Autoturismele cu motorizări mai mari de 1.600 cm3 vor fi singurele care vor plăti impozit. Nu se ştie încă care va fi valoarea taxelor pentru acestea.
Sper să se mai şi întîmple !
Daca ar fi sa aleg azi o masina ar fi un Suzuki un SX4 cu motor de 1.4 diesel, din pacate un model cam scump pentru gustul meu, asa ca ma multumesc cu Ibiza mea care e alaturi de mine de cativa ani buni.
Suzuki am avut, acum multi ani un Marauder 800cc de 50 de cai 😉 era minunat din pacate am ajuns in Romania cu ea si am avut un eveniment… si am renuntat 🙁
n-am carnet si n-am nici in gand in perioada urmatoare. Mereu m-am gandit la Mercedes, asta cred ca mi s-ar potrivi. As prefera SUV, tot pentru siguranta.
In Romania merg bine Golf si Octavia. Ambele sunt ok.
Daca vorbim de fumegoatoarele 1,9TDI din anii ’90 inceput de 2k ai dreptate, in rest … nu prea mai e ok nimic de pe la VAG. 😀
Fumegatoare :))))))))))))) ca’n Mad Max?!
Ca bine zici, de mult ma gandesc ca mi s-ar potrivi un Vito, manusa ?
Viitorul automobilului va fi cu siguranță electric,cine are bani să-și cumpere automobil și se orientează spre motoare fumegătoare diesel Euro 3-4,n-are nimic în cap.
Dacă ar fi să-mi schimb mașina și aș avea banii necesari m-aș orienta să-mi cumpăr o Toyota Prius hybrid SH fabricație după 2009 care este o mașină elegantă,consumă 4.5 litri benzină la 100km în regim de oraș ajutată fiind de motorul electric și acumulatorii care se încarcă din frânări,este o mașină cu schimbător automat,parchează singură cu spatele dacă nu ești capabil să o faci în mod profesionist etc.
Visul meu suprem în acest moment ar fi să conduc o mașină de tipul Opel Ampera model 2017 cu autonomie electrică de până la 500 Km și încărcare 80% într-o oră de cumpărături la mall,pentru că unele au stații de încărcare moka,dar fiind și un fericit posesor de o instalație de panouri fotovoltaice mi-aș încărca acumulatorii în curtea casei,dacă nu circul cu mașina.
Ideea unei mașini electrice mă tentează pentru că am ajuns la concluzia că în medie nu parcurg mai mult de 20 km zilnic și de vreo două,trei ori pe lună max.100 Km dus-întors până la mall Târgu Jiu sau Drobeta Tr.Severin.De la mine până la București ar fi 322 km,Constanța 540 Km,Timișoara 279 Km,Craiova 94 Km etc.,deci cu o electrică aș parcurge dus-întors în orice locație din România cu o încărcare sau două,la pauza de cafea !
Electric da, cand ‘or scoate EI 😉 ceva baterii adevarate de prin sertare, pana una alta, masinile electrice sunt o risipa de bani. Asa unele hibride… sa zicem, problema e; sunt ele fiabile?! Cat te costa intretinerea? Cat te costa o revizie la baterii?! 😉
Automobilele hybride sunt mult mai fiabile decât cele care folosesc doar motorul termic,pentru că una este ca un motor pe benzină sau diesel să fie ajutat permanent de un motor electric,având uzură minimă pentru că nu va fi forțat de accelerații agresive și una este să te bazezi doar pe motorul termic să lucreze din greu,reamintesc că la hybride energia este recuperată din inerția energiei de frânare,deci mașina va frâna cu generatorul magnetic în loc de sistemul de frânare cu plăcuțe !.În Milano 60% din flota de taxi sunt formate din Toyota Prius 2 și 3.
Am întrebat de curiozitate un taximetrist italian,care este avantajul acestei mașini și mi-a spus că are un consum la jumătate față de orice berlină motorizată doar Diesel sau Otto,întreținere minimă consumabile și peste 700 Mk.fără nici o reparație capitală !
De altfel, mașinile japonezilor de la Toyota sunt recunoscute de toți mecanicii din lume că ajung să parcurgă peste un milion de km fără reparații la motor pentru că samuraii nu falsifică oțelurile și materialele de calitate cum o fac nemții,francezii,italienii etc.
Românu” în schimb el tot Rambo rămâne și nimic mai mult își cumpără întotdeauna afumătoare cu motor de tractor Volkswagen care le vezi permanent prin service-uri cu diverse probleme tehnice la motoare !!!
Nimic din ce e complicat nu e fiabil 😉
Ai uitat sa spui de „subventia” Toyota pentru acele taxiuri sau poate nu stii de asta 😉
Am eu un hibrid si nu exista revizie la ce tine de partea hibrida. In plus, are garantie 10 ani la baterie.
Practic costurile de intretinere sunt putin mai mici decat la o masina doar pe benzina/diesel, pentru ca e consumul mai mic. Pretul initial e mai mare.
Multumesc! Ce model?
Imi place, iar faci de’astea: cele mai frumoase masini suv = Cele mai reprezentative mașini pentru voi? 😉 trebuie sa mai citesc!
Mda, aici chiar a fost o greșeală. Voiam să nișez pe SUV când am pus titlul și mi-am dat seama că-s praf la ele. Așa că m-am dus mai departe fără să schimb url 🙂
Ehehe, e o tehnica SEO, lasa baieti sa invete nu fi zgarcit :))))
Da. Mergea în 2012. 😀
Desigur, google nu mai pune botu’ , dar baieti, ca mine :)))))) ? 😉
Să încerce și ei d-astea 😀
Sa incerce, e democratie… desigur in mai multe trepte, ca la auto 😉
Se dau subvenții pentru Toyota pentru că au motorizări ecologice și nimic mai mult,informează-te și tu !!!
Pardon, e vorba de „subventiile” lui Toyota catre acele firme ce le folosesc masinile ca taxiuri, e ca’n telefonia mobila 😉
Gata am avut o revelatie, Dokker este masina de pe primul loc in clasamentul meu personal, acum ceva momente un vecin m-a rugat sa-l duc cu masina lui Dokker pana la o locatie izolata, pe camp…. a fost de vis, inca sunt sub imperiul emotiei, o sa va povestesc mai tarziu…. la rece 😉
Ford Kuga sau Focus. Nu! Kuga+Focus.
Personal la vărsta mea de 50 de ani și pasiunile pentru drumeții la munte și hai hui cu familia pentru detecția comorilor,cât și pentru a avea o mașină bună la toate lucrările,pentru că îmi face plăcere să-mi construiesc totul de unul singur fiind de felul meu un tip autodidact,mi-aș dori foarte mult să am un pick-up Nissan Navara sau Ford Ranger cu 5 locuri și benă,deși înclin mai mult pentru Nissan pentru că japonezele sunt number one în transmisia 4 x 4 !.Mă gândesc că în viitorul apropiat va apărea pe piață și vreo variantă hybridă sau full electrică de pick-up atunci această mașină mi-ar veni ca o mănușă pentru necesitățile mele de intreprinzător.
Toyota…
Eu am optat pentru o Mazda 3 (sedan) si de fiecare data cand ma urc la volan imi dovedeste ca a fost una dintre cele mai bune alegeri facute in viata. Bine, asta cred ca o sa fie pana voi conduce si o Mazda 6. 🙂
Cred ca se poate discuta mult pe tema propusa de tine, dar eu cred ca cea mai buna masina e aia pe care ti-o permiti si care te face pe tine fericit si iti ofera siguranta si confortul dorit. Restul sunt doar vorbe, iar concluzia asta am tras-o dupa ce am facut research cateva luni bune inainte de a imi lua masina.
Cineva a revenit printre noi 🙂
Salutare!
Pentru mine cea mai buna masina din Ro ar fi Dacia Stepway 4×4 cu motor electric s-au benzina…