Am băgat o tură în Germania, prima tură așa de lungă, pe un termen așa de scurt. Practic, în 2 zile am ajuns acolo, cu mult somn și încercat să fim cât mai legali posibil.
Da, în România, pe undeva prin Hunedoara am băgat o șpagă mică pentru linia continuă tăiată. După 20 de minute și 3 tiruri de lemne în față am ales să tai un pic linia continuă și nea „taxatorul” era după curbă, într-o mașină veche. Erau la făcut bani, probabil știau că acolo e singura zonă mai ușoară pentru depășire și mi-am luat-o. Dacă în Croația colegul a dat 20E pentru faptul că a uitat să pornească luminile, eu am dat echivalentul în lei.
În fine, primul popas a fost la unguri, ca mai apoi să o dăm direct spre Frankfurt. Cred că România am făcut-o în 8-9 ore, cu oboseala de rigoare.
Am la activ mai toate țările din jur, dar pentru prima data am văzut autostrada fără limită de viteză. Contrar așteptărilor unora… erau porțiuni de limitare, iar restul cât te ținea mașina. Evident, nimeni nu risca și se mergea chiar frumos. Banda de tiruri la 100, banda a 2 a la 130, 140, iar banda de viteză… mai zburda câte unul cu ceva mai mult, dar foarte rar. În general, lumea mergea civilizat, la consum cum ar zice unii.
Am făcut Viena Frankfurt în 8 ore de mers liniștit. Nu te deranja nimeni, nimic. La fel și la întoarcere, Frankfurt Viena a fost simplu, mai ales că am făcut și ceva pauză să vizităm prin Austria și ne-am deconectat de la mers, iar plecarea spre România a fost super ok. Poate ar fi fost și mai ok dacă ar fi unit ciumaroșie porțiunea aia de autostradă pe care o avem: n-ai cum să ieși de pe autostradă și să intri pe ea, ai senzația că s-a terminat drumul, iar de la Sibiu până la Ploiești te simți ca acasă, deja zici că ai ajuns deși te așteaptă minim 4 ore de mers cu limitare de viteză.
E atât de aiurea să știi că ai 1000 de km pe care ar trebui să îi faci în 7-8 ore și te împotmolești pe ultimele 200-300 de km. Să mergi liniștit 800 de km, pe care îi faci în 8 ore fără stres și să mai pierzi încă 4 ore pe final… e dezarmant.
Nici nu mai pun la socoteală faptul că ăia, dacă e ploaie, dacă ninge(am prins și una și alta între Germania și Austria) scot mașini cu indicatoare pe autostradă și te atenționează că e drumul aiurea sau că se fac lucrări punctuale.
Dar deh, eu mă gândeam că noi, ok suntem obișnuiți cu asta, dar vin străinii pe autostradă, obișnuiți să fie avertizați, să aibă tot confortul din lume și noi nu suntem în stare să facem un gard să nu mai intre animalele sau să te avertizeze un panou că ieși de pe autostradă.
Altfel, băiatul cu autostrada a mai băgat una. Un pic cam agresivă reclama spartană.
Altfel, nu înțeleg cum ăia pot respecta regula de 40-50 km/h în oraș, să dea prioritate bicicletelor, să nu claxoneze.
Dupa ce mai tragi cu ochiul ici-colea prin EU, nu-i asa ca incepe sa te bata gindul ca nu te-ai nascut in tara care trebuie? 😉
Sau sintagma „daca-i gratis, ia doua” ori, si mai bine, „cit poti cara” deja face parte din ADN-ul nostru?
P.S.
Sa nu-mi spui ca n-ai testat frankfurterii…
Meh, nu încă. M-am gândit mult la asta, dar nu știu dacă merită să fac pasul ăsta. Eu mă lupt să joc remote cât se poate de mult și să pot pleca de colo colo, dar nu știu dacă aș renunța de tot. 🙂
Strict pe porțiunea asta de drum, dacă s-ar uni A1 cu ce vine de la București… ai fugi repede din țară. 🙂
N-am insinuat nici o clipa faptul ca ar trebui sa pleci. Nu. Dar odata revenit in tara, ramii cu un gust amar.
Nu neapărat. Germania nu mi-a plăcut, poate doar din punctul de vedere al corectitudinii, Austria e interesantă, dar tot germană e p-acolo.
În plus, m-am deconectat cu mintea de ce se întâmplă pe aici, e mai sănătos.
Și poate aș dezarma dacă aș vedea că nu se mișcă absolut nimic, dar mai vezi o campanie de PR, mai vezi o mișcare… Ușor, ușor, vom evolua și noi. 🙂
Ala-i bolovan mare, a dormit in bocanci, cum drecu sa faci 650km in 16 ore, maxim 10 – 11 cu pauza de o ora pe la Dej sau Bistrita.
Apoi bai Mariuse de ce nu a unit Baselu si cu Udrea autostrazile alea de care zici tu, ca a avut 10 ani la dispozitie, zic si eu?! Poate pentru ca avem munti pe la jumatea tarii si Germania are doar o coaja de Alpii prin sud. Poate in Germania au fost interese geo-strategice, poate si in Romania!
Apropo stii cate autostrazi traverseaza Alpii de la nord la sud?!
Păi cine a zis ceva de Băse aici?
Dar Muntenegru n-are munți? Croația?
Nu știu, dar dacă vrei căutăm pe Wikipedia. 😀
Muntenegru zici?! :))) Cum e cu Wiki?!
Păi chinezii au făcut așa în toată Asia. E o noutate asta? 🙁
Parca dl. Ponta plecase prin Kina dupa niscai investitori. Noroc ca nu i-a gasit acasa pe astia cu autostrazile. Probabil erau ocupati cu Muntenegru. :)))
I-a gasit, da Julien vorbeste bine franceza, asa ca…
Ce au facut in Asia?
E un pic amanetată de China. Au făcut peste tot autostrăzi și acum sunt strânse cu ușa de China.
“Apropo stii cate autostrazi traverseaza Alpii de la nord la sud?!”
Cate iti trebuie? ? Sunt 5 cel putin.
https://goo.gl/maps/ZdLgsZTsRww
Deci nu stii!
Vrei sa-ti spun numarul exact?