Nu aș putea să zic că sunt fanul trenurilor, dar în afara României n-am avut prea multe experiențe slabe cu transportul public, fie el și cu trenuri. Ba chiar am fost impresionat de multe ori. De aceea m-am gândit că ar fi bine să discutăm și despre trenuri, mai mult sau mai puțin rapide, despre tehnologii.
Ruta București Ploiești și invers este rapidă cu trenul. Duminică am făcut 1 oră 30 cu mașina, blocați un pic la intrarea pe autostradă, de pe centura de vest din Ploiești + cea de la ieșirea de pe autostradă din București. Cu niște ceață pe porțiuni era logic să facem atât.
Ieri am fost cu trenul. Un Regio Expres aparent(habar n-aveam că există așa ceva). 11 lei și 37 de minute mai târziu eram în București.
[Citeşte mai departe…]Am fost zilele trecute cu CFR-ul în 25 de minute spre București. Am mai fost și cu RegioTrans(sper să nu-i încurc) în vreo oră tot spre București. Unul a fost Inter Regio, altul Regio. În jur de 21 de lei la CFR(bilet direct din tren), în jur de 8 lei la privați. Am făcut o oră pentru că a stat undeva la 15 minute în apropiere de București. A mers oribil cel pe Diesel.
[Citeşte mai departe…]Acum aproape 2 luni am mers cu RegioTrans. Cred că sunt 60 de km până la București pe care îi faci într-o oră. Plat, cum s-ar zice. Din provincie spre capitală.
Am experimentat treaba asta și în Italia. Nu era chiar plat, ci cu un pic de deal. Trenul a întârziat un pic, vreo 10 minute. Uitându-mă pe tablă nu era singurul, mai întârziau și trenurile la ei.
[Citeşte mai departe…]Am plecat cu ceva treabă în București. Cu trenul. După ani buni de zile? Spre București este un tren de la Astra Carpatic(de ani de zile am tot văzut poze și recomandări și n-am nimerit într-unul) și-am zis, ce-o fi rău dacă mă pun în el și plec eu la capitală?!
Dar dacă-l scapi că te uiți cruciș la aplicația de la CFR și nimerești într-un Regio Trans? Fără aer condiționat, cu mască obligatorie?!
Romantismul absolut!
[Citeşte mai departe…]Noile tendințe de dezvoltare din Estul Europei cred că ar trebui să ne bucure. Eu mă gândesc că s-au făcut cu un scop reducerile acelea de taxe pentru cei din construcții. Și banii ăia de la UE și direcția NATO s-ar putea să fie de bun augur în anii următori.
[Citeşte mai departe…]Am zis să experimentăm treaba cu transportul public că tot aveam ore de zbor pe la mijlocul zilei atât la dus, cât și la întors, așa că o oră în sus sau în jos n-ar fi fost ceva grav.
[Citeşte mai departe…]În trecut, am fost de câteva ori cu trenul prin țară. Pe aici prin jur, București, Brașov, Constanța. Niciodată n-am depășit zona asta de frică să nu stau cu orele în tren. Între timp, pe anumite rute s-a mai schimbat treaba. La Constanța ajungi repede, la Brașov relativ repede dat fiind drumul destul de greu(acum înțeleg ce zicea Vasile legat de munți, nici spaniolii ăia cu apă încălzită nu dădeau blană pe zonele alea), dar în rest n-am băgat prin țară auzind experiențele altora.
[Citeşte mai departe…]Spania este țara mea de suflet. Ori de câte ori mă duc în Spania sunt mult mai relaxat, sunt în confortul meu. Probabil că acesta este sentimentul multora.
Mă uit de ceva timp să fac încă o călătorie în Spania. În general, merg pe ideea de low cost și de foarte multe ori aleg transportul în comun. Încerc să aplic și la noi aceleași lucruri, dar nu îmi iese întotdeauna.
[Citeşte mai departe…]Bine, practic au pus o interfață site-ului vechi, dar n-arată rău. Sigur, mai sunt multe de făcut, încă te aruncă în site-ul vechi, încă sunt buguri, încă țipă certificatul SSL, dar e bine. Măcar site să fie, dacă infrastructură nu.
[Citeşte mai departe…]În ultimii ani n-am mai fost cu trenul. O dată pe la mare și de câteva ori spre Mizil, Buzău. La dus cineva mi-a recomandat foarte bine să merg și ieftin și bun cu un tren de navetiști. Clasa 1, loc pe scaun, spațiu, decent.
[Citeşte mai departe…]
