Nu aș putea să zic că sunt fanul trenurilor, dar în afara României n-am avut prea multe experiențe slabe cu transportul public, fie el și cu trenuri. Ba chiar am fost impresionat de multe ori. De aceea m-am gândit că ar fi bine să discutăm și despre trenuri, mai mult sau mai puțin rapide, despre tehnologii.
Ieri am dat o tură pe la București, pe la niște analize. Prevenția este cea mai bună, așa că vreau să previn orice pot și cât pot.
Ne-am dus cu mașina, iar eu am plecat cu trenul mai repede, iar sor-mea a așteptat rezultatul analizelor.
Gara de nord din București este imensă. Multe case de bilete, multe companii, știți asta.
[Citeşte mai departe…]Ziceam aici că trenul Hyperion, trenul ăla cu care pășim și noi în lumea decentă(n-aș fi putut zice bună că suntem la ani lumină în spate) își va modifica ruta, adică va fi la mare și la va veni încă un tren spre munte.
Practic vor avea și ei 2 garnituri pentru a putea transporta în ambele locații oameni, fără a fi trenuri sezoniere.
Am văzut că cei de la Hyperion au mutat trenul lor cu internet wireless, cu aer condiționat și condiții decente spre mare. Va funcționa doar pe ruta Craiova – Constanța până va fi gata noua garnitură spre munte.
În 2014 am fost și eu cu el și-am băgat un articol aici ce s-a bucurat de succes și lumea chiar a adus completări interesante la articol.
Chiar dacă este un tren micuț, ai confort, ai condiții și respectul angajaților. Chiar și un pișcot în cazul în care au vreun barter cu vreo altă companie privată.
[Citeşte mai departe…]De dimineață vedeam o știre cum ca metroul din Bucuresti s-a stricat in 3 luni de zile de vreo 20 de ori. Pentru asta se lauda ca au mentenanța si ca nu stiu ce. Probabil ca sunt si niște firme pe la mijloc pe acolo sa… consume si ei niște bani.
De curand chiar am aflat de o noua metoda romaneasca de a face bani si de a castiga licitatii. Eu licitez pretul cel mai mic, tu esti obligat prin lege sa-l accepti, iar dupa nu imi platesti…
[Citeşte mai departe…]Cand urmaresc videoclipul de mai jos am in minte pasarela care ar trebui sa se faca la iesirea spre centura Ploiestiului.
Acolo este o bariera de tren in care, daca ai noroc, poti sa scapi dupa jumatate de ora de ea. Daca nu, poti prinde 2,3 trenuri.
Unii baieti prefera sa treaca bariera pe „naspa”.
[Citeşte mai departe…]Daca totul merge cum trebuie anul acesta si reușim sa facem tot ce ne-am propus, s-ar putea sa fie ultimul an in care facem concediul în Romania.
Mulți au fost interesați de trenuri spre Constanța, de la București și nu numai. V-am atașat, mai jos, un meniu care vă direcționează strict unde aveți nevoie. Folosiți-l cu încredere!
[Citeşte mai departe…]Ca tot omul vreau sa ajung și eu la mare. Și pentru că n-am o mașina personală, încă mă gândesc dacă este mai bine sa împrumut una sau sămerg cu trenul. Înainte nu prea îmi convenea să pierd jumătate de zi pe tren, dar acum București-Constanta se face în mult mai puțin timp ca înainte.
[Citeşte mai departe…]Ați ajuns aici căutând cele mai rapide trenuri din lume. Evident, nu m-am plimbat cu toate, deși, dacă vă uitați bine în categoria aceasta am reușit să mă plimb un pic prin Europa.
Mi-ar fi plăcut să mă plimb mai mult, dar pandemia ne-a făcut să tragem frâna de mână.
[Citeşte mai departe…]
