Astăzi e despre fiare. Bine, a fost mai mult zilele trecute, dar voi acum citiți asta. Am niște prime impresii despre un nou cheltuitor: Land Rover.
Știți că nu sunt un fan al mașinilor și prefer să merg cât mai puțin cu ele. De altfel, anul ăsta s-au făcut niște mișcări pe 4 roți. Sau 8, sau 12. Depinde câte vrei să numeri.
Deși Loganul încă mai e prin familie, am reușit să-l zbor din parcarea mea. Să colinde alte parcări după 10K kilometri în 4-5 ani de zile. Raportat la orice altă mașină avută, căruța asta n-a avut probleme decât de mașină ce a stat în parcare. Când vedeți unul pe stradă gândiți-vă că ăluia nici consumabilele nu îi pică. Dar eu-s OK cu asta. Mă descurc și fără. Eu îl țineam pentru mers la aeroport, dar am găsit alternative.
Vara asta Santa Fe-ul (2009) a avut necaz mare la motor. De vreo 2 ori a fost luat pe platformă, o dată de pe autostradă. Deja nu mai prezenta încredere, plus că s-a încercat un soi de segmentare, umblat la chiulasa, etc. Într-un final, chiar și de la sfaturile de aici, s-a folosit OLX. În nici o lună de zile s-a vândut la cineva dispus să investească în mentenanța ei. Pardon, să cheltuiască!
Asta și pentru că nici n-a mai contat cu cât, ci mai degrabă… să nu pice și mai multe.
Contextul a fost împins și de un Land Rover Discovery din 2015, întreținut de o bătrânică. Glumesc, a fost luată de la niște amici care-au întreținut-o bine. Doh, cu 15K făceam 3 luni de Asia Sud Est! 6 ani distanță față de Santa Fe, o mașină mai aproape de crossover decât de SUV, cu aerodinamică mult mai bună, antifonată și mai comodă (scaunele mai bune). Mai mică un pic comparativ cu Santa Fe, dar mai înfiptă la 2.2L, 190 iepe și stă mult mai bine pe curbe. Ar fi fost evoluție dacă nu era Diesel.
Salutari Marius. Si felicitari pentru „noua” achizitie.
Nu ramane decat sa speri ca nu ai sa te lovesti de problemele specifice si mult prea cunoscute ale modelelor Land Rover / Range Rover.
La cat mai multi km fara probleme si fara sa vezi … o platforma in preajma masinii tale !
Deocamdată, mecanicii nu au zis nimic.
Doamne ajuta ! Cred eu ca titlul articolului tau ar trebui sa fie : „Sa stau linistit, sau sa nu stau linistit” 🙂
Eh. A fost doar un joc de cuvinte, așa cum a fost și poza aleasă intenționat. 🫣
Am inteles. Adevarul ca intre trotinetele Mi – de la Xiaomi si Range Rover, chiar NU este nici-o legatura !
Eh, e mai nuanțat pentru că pe aici promovez mersul alternativ: tren, avion, transport in comun, nu dieselurile.
Sa’ti faci o cruce mare si bucurati’va de ea pana incep sa pice pe ea diverse, si lista e lunga, iar abia atunci o sa intelegi sensul cuvantului „cheltuiela”, iar de SantaFe o sa iti aduci aminte cu nostalgie.
Când pică, pică. Schimbi cu alta. N-o fi un capăt de țară, e fier, nu e dragoste. :))
Pai nah, gandire de sarak. Rog a imi fii iertata, uneori uit cu cine vorbesc!
Păi cum s-a trecut de la Santa Fe se poate trece la altceva dacă nu e piața blocată. Nu mă așteptam să se vândă in nici măcar o lună.
Deci tu compari cerea pe piata de SantaFE cu cererea pe piata de Land Rover?! E bun atunci, eu de un an ma chinui sa vand un Land Rover Discovery 4 impecabil, si ghici?! :)))
Impecabil e și ăsta. 🫣 Momentan. 😆 Repet, ăla vechi murea de cutie și motor. Orice ar fi fost mai OK.
Deci tu practic ai vandut un fier cu pret de dumping si zici ca ai fost uimit ca s’a dat atat de repede?! :))
In fine, sa aveti parte cu sanatate! 🙂
Păi da, chiar credeam că rămâne de gard. Bine că s-a dus, iar cu o diferență modică de aproape 10K s-a luat asta.