În 2021 scriam pentru prima dată de autostrada A7. Am verificat acum articolul, să fiu sigur că nu vorbesc prostii și ca unii care cred că războiul a fost principalul motiv pentru care se fac autostrăzi. Oamenii ăia care comentează așa sunt Gică Contra ori de câte ori vei vorbi ceva. Nici nu știi dacă să te mai plângi.
În 2023 am actualizat cu informații că mă duceam la țară p-acolo. La „prima țară”, că mai am una pe la Focșani. Pe aceeași autostradă!
Acum 2 zile am verificat să văd cât îmi ia de la Otopeni până la Buzău, că vin niște rude din Canada și… na, trebuie să meargă pe drum nou. 1 oră și 12 minute pe autostradă. Fix cât făceam din Ploiești pe drumul vechi.
Hai că DN1B mai e cum mai e. Sigur, e bombardat acum, dar nu e atât de complicat ca E85. Ăla chiar e moarte…
Da, azi s-a dat drumul complet la A7 până la Focșani. În 2021, când scriam pentru prima dată de asta chiar nu credeam că o să se facă. Dar uite! Mai e de făcut până la Pașcani, dar probabil termină în 2026 conform graficului de aici.
Mai este de făcut și calea ferată. Sunt niște proiecte de mentenanță de care am citit: acele quick fix-uri. Oricum, sunt mulți, foarte mulți bani direcționați spre infrastructura CFR, așa cum am văzut aici. Nu știu dacă și fondurile SAFE pentru război vor putea fi folosite și pentru CFR, dar na, vom vedea în anii următori. Tot astăzi s-au făcut și niște teste cu câteva porțiuni de șine, undeva la câțiva km în care se va merge cu 160 km/h. Nu pe Ploiești Suceava, pe undeva prin Ardeal. Ar însemna să fac 25 de minute Ploiești – București. Trenurile pot, unele se duc la 200 km/h, infrastructura fizică nu este. Probabil spre Suceava este și mai ușor să reducă timpii pentru că e mult mai multă câmpie. Acolo, oricum, orice îmbunătățire se vede pentru că e jale infrastructura.
Adaugă un comentariu