Au mai venit băieții cu un comunicat, aparent vor să ne țină în priză și să ne vorbească că fac ei lucrurile bine.
Pare că o să avem autostrăzi de n-o să mai avem ce face cu ele. Și cică în 2026 ar fi gata, adică undeva la 80-85 de km de autostradă pe an. Cu toate că avem deja fel de fel de scutiri de taxe pe construcții, inclusiv pe salarii, eu unul credeam că miza o să fie mai mare.
Bine, până în 2026 mai este mult, tare mi-e că vom ajunge să schimbăm guverne și că lucrurile rămân în aer.
Dar măcar pe hârtie comunicăm bine. Lăsăm rândurile astea aici, să vedem cât o să fie gata din A7, peste 5 ani.
Cam tot proiectul PNRR e fantezist si din pacate nu cred ca vom reusi sa atragem mai mult de 15-20% din banii disponibili.
Drula sigur ajunge președinte…
Eu chiar credeam că e. Mă duc în cort să mai caut informații. 🙁
PNNR ala trimis de astia seamana cu o scrisoare catre Mos Craciun, fantezia asta e doar una din ele. M’am ras.
Intrăm și in Schengen. Mâine!
Da, da … de 10 ani tot maine a fost, desi, mno, e posibil ca acum in sfarsit sa fi reusit olandezii sa rezolve problemele cu portul Constanta, CFR si Tarom, cu mana lui Citu and CO. Daca astea trei au fost rezolvate la schimb, plus ceva de prin energie/agricultura la restul, atunci s’ar putea sa se intample „miracolul” ca baietii au nevoie de flux.
Ce să mai aleagă din Tarom sau CFR?
E ceva legat de infrastructură în noul plan?
Tari mult mai rasarite ca noi nu detin nici o linie aeriana si le merge excelent. Doar grandomania lui nea Nicu a condus la infiinatrea companiei care dupa ’89 merge doar in pierdere. Astia de dupa nu l-au falimentat dintr-un singur motiv:
Ca noii (vechii) ciocoi si putanele lor s-aibe si ei un loc de supt.
Pai cum adica ce? Infrastructura, cladirile de patrimoniu (Tarom, dar mai ales CFR are o uriasa zestre imobiliara) logistica, oamenii pregatiti deja … iar de restul vin rapid baietii cu niste banii ieuropeni si rezolva! 😉 Da, stiu, multi sunteti naivi … 🙂
Mai Costine, mai, te stiu om cu scaun la cap, TAROM e una dintre cele mai mari companii aeriene din Europa de Est … o fi fost Ceausescu grandoman, dar ghici de ce ar avea acum nevoie baietii astia odata ce ar da drumul la afacerile de pe aici, ceva ce le’ar reduce enorm de mult costurile cu zborurile charter?
Până se termină autostrăzile o să avem mașini aeriene…
„Ce-o să fie, ce-o să fie
O minunăție!”
Nu mă aștept să se îndeplinească toate promisiunile lor în materie de drumuri rapide, dar totuș cred că o să se miște mai cu talent decât PSD-ul.
Mai repede mă mut spre Vest decât să am speranța că voi face sub 8 ore până la graniță cândva.